鲁大师第十一期电动车智能化测评排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室，测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型，截止目前，鲁大师电动车智能化测评的车型高达50余种，且还在不断增加和丰富中。
一 测评依据
鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统以及智慧娱乐系统共七个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。
二 测评车型
本期参与测评的电动车是九号B110M，新日FN3，爱玛E390，小牛MQI2S，和哈啰A80五种车型。
三 测评结果
最终经过鲁大师智慧实验室的数据测评，九号B110M以547分排名第一，尾随其后的是小牛MQI2S，测评分数是537分，三四五名新日FN3、哈啰A80、爱玛E390评分不相上下，分别是387分、360分、336分，并没有拉开什么差距。
鲁大师第11期电动车智能水平测试报告，图源鲁大师官网
可以看到，参加此次测评的电动车型号既有目前市场上的老牌龙头企业爱玛新日，又有入局电动车赛道较晚的九号和哈啰，还有一个是电动车智能化的先驱者小牛。
排名第一的九号B110M是九号电动车B系列中的一员，虽然B系列现在已经不是九号电动的主推车型，但是并不妨碍它的优秀。
基础配置上，九号B110M搭载了其定制的400W无刷电机，再加上48V30Ah的锂电池，官方称续航可以达到95km。由于是新国标车，所以速度最高不能超过25km/h。
在智能化方面，我们结合鲁大师电动车测评体系和依托智慧实验室，对九号B110M进行了全方位的智能化测评。
驾驶辅助当面，九号B110M车身配备了边撑传感器和坐垫传感器，只有当用户坐上坐垫，边撑收起，车辆才能正常行驶，否则即使拧动油门都无济于事。本次测评的五辆车，也仅仅只有九号B110M和小牛MQI2S才配置这两项传感器。
不止如此，九号B110M还拥有定速巡航和辅助推行功能，当遇到较大的陡坡需要推行时，拧动油门就可以提供3km/h的助力速度。
九号B110M测评排名靠前的另外一个原因就是其在防盗领域的表现。B110M继承了九号系列电动车的NFC卡开锁，手机APP开锁，密码解锁和自动解锁四种智能解锁方式，锁车方式支持龙头自动锁，下车5秒内车辆自动上锁等功能，多种多样。当车辆遭受异动时，除了在手机app上可以收到异动提醒，还可以实时查询车辆具体位置，是因为其内置了GPS+北斗定位系统。
第二名小牛MQI2S是小牛MQI系列的一员，也是一辆新国标电动车，都市版配备了48V20Ah的锂电池，理论续航可以达到75km。智能化方面，是和九号B110M不相上下的，全车配置边撑和坐垫感应传感器，可以利用手机APP远程控制，全车体检，但是没有九号B110M的NFC卡和密码解锁，这也是其稍微落后一点评分的原因。
但是，在人机交互方面，小牛MQI2S无疑于是此次五辆车中表现最出彩的，小牛MQI2S拥有独创的大边框智能LED幻彩仪表屏，手机上的导航信息还可以投屏到上面，这点对于某些从事特定职业的用户来说无疑是帮了大忙。
至于新日FN3，哈啰A80和爱玛E390在智能化方面和前面两辆车相比，无疑逊色了不少，它们的智能化就是可以利用手机APP来控制车辆，例如远程解锁，全车体检等等，这些功能在智能电动车身上都很普遍，并不是新鲜事。
值得我们关注的是新日FN3与华为的跨界合作，率先接入了HUAWEI HiLink生态系统，通过利用华为智慧生活APP就可以一键链接。在5G时代，新日是第一家打开万物互联世界大门的电动车企业，但肯定不会是最后一家，这或许也为以后智能电动车的发展指明了方向。
纵观此次电动车智能化榜单，可以说利用手机App来操控车辆已经是智能车最基础的功能了，要想脱颖而出更多的是需要在其他领域开拓创新。接下来的二三月份，将是各大厂商发布新品的黄金时期，到时哪些功能将会运用到智能电动车身上，就让我们拭目以待吧。
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