2022年7月13日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，美国汽车安全监管机构取消了2019年关于允许电动车车主选择多种警示音的一项提案。
据悉，2019年，NHTSA提议允许汽车制造商在“低噪音汽车”上安装一些可以由驾驶员选择的行人警示音。在低速状态下，电动汽车的噪音往往比燃油车型小得多。根据国会授权并由NHTSA最终确定的规则，当混合动力和电动汽车以不超过每小时18.6英里（每小时30公里）的速度行驶时，汽车制造商必须为车辆增加警示音，从而防止行人、骑车人和盲人受到伤害。
然而，目前NHTSA表示该提案“由于缺乏支持性数据而未被采纳”。这种做法会导致车企在车辆中添加更多混淆视听的声音。
NHTSA预计，混合动力汽车与行人发生碰撞的几率比传统汽油动力汽车高19%。行人警报系统每年可以减少2400起事故，但由于需要为车辆安装外部防水扬声器，汽车行业每年需为此多花费约4000万美元。机构估计，减少伤害产生的效益为每年2.5亿至3.2亿美元。
另外，今年2月，特斯拉在美国召回了578607辆汽车，就是因为其“Boombox”功能会播放响亮的音乐或其他声音，可能导致车辆在接近的时候，行人无法听到警示音。
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