《奇葩说》里有一个热议很久的辩题,这是不是一个看脸的社会?答案其实显而易见,当今社会“酒香不怕巷子深”是少数群体的特权,大多数时候,可能不只看脸,但终究还是要看脸的。
狭义的看脸,是指外貌,颜值即正义;广义的看脸,则是指包装,除了光学效应的美感,我们还可以赋予事物很多层面的优点。以汽车产品为例,除了光影交错带来的震撼,制造商们还往往赋予汽车更多的含义,甚至是文化。
如今,个性鲜明的年轻人开始成为汽车消费的主体,不拘一格的年轻人重新定义了汽车的“包装”方向,可爱、呆萌、慵懒也可以上得台面,于是汽车的寓意还可以是狗,可以是猫。
在7万级精品小车领域,正好就有一款主打猫文化的汽车产品,欧拉黑猫,它凭借灵动可爱、Q感十足的外形,迅速俘虏了年轻一代消费者的心,在车市寒冬里,欧拉品牌连续五个月销量逆势稳步上涨,其中7月销量为3,064辆,继续稳踞A00级新能源市场头部地位,充分证明了颜值即销量。
高颜值C位出道
欧拉黑猫由日本著名设计师中岛敬亲自操刀设计,封闭式前脸、融合LOGO的一体式充电口盖,搭配上小巧精致的犀牛角天线,8幅16寸铝合金轮毂,以及拼色车身设计,整体时尚动感,青春气息扑面而来。
整车大量采用方形+圆角的元素设计,“Q”感十足,尤其是圆乎乎的前大灯,很容易让人联想到一双闪亮的大眼睛,而后灯则采用截然相反的方形策略,前圆后方,俨然一只可爱灵动的“黑猫”。
内饰上,欧拉黑猫以“太空舱”为主题,延续了外观造型简约的圆角设计元素,搭配上灵感来自赛车的双炮筒组合仪表、四方向均可调节的座椅,以及遮阳板、化妆镜等细节,完美诠释了生活品质感,并提供8种颜色选择,充分满足年轻人的“弄潮之心”。
反观同级别的车型,如奇瑞小蚂蚁,设计上就以折面为主,虽短小精悍却缺乏柔美,不够灵性;主打科技的零跑T03,圆角设计风格突出,整体流畅饱满,但缺乏棱角使得产品不够个性;而宝骏E300则与零跑截然相反,超时代的科幻风,却毫无流体美学,个性十足但不够自然。
相较而言,唯有欧拉黑猫最符合当代年轻人的审美,既可爱萌动又个性鲜明,从外观到内饰到配置,复古的时尚元素与丰富的前瞻科技完美结合。
猫文化俘获人心
看脸时代,颜值当道,好的“包装”不仅仅是光影结合的视觉美学,还应该拔高到气质和文化的层面,而在7万级精品小车领域,也唯有欧拉黑猫打造了独具匠心的汽车猫文化。
据权威统计,中国养猫人数高达7856万人,世界排行第二。猫,独立自由而有灵性,为忙碌的年轻人带来情感慰藉,成为年轻人生活的“最佳伴侣”。因此,猫文化也被认为是一种治愈系文化,更是一种积极温暖的生活方式。
欧拉黑猫的设计初衷正是让年轻人,用可以轻松承受的价格,同时拥有满足出行需求的个性交通工具、集娱乐与生活与一体的智能私密空间,从而营造一个遵从本心的、属于自己的美好生活圈。
回看欧拉黑猫这款产品,几乎处处是“猫”的痕迹。外观、内饰等肉眼可见的“猫痕”自不必多说,就连产品定位本身,以及其存在的意义,其实也与猫文化同频共振。
年轻化战略重新定义汽车产品
不得不承认,欧拉黑猫与猫及猫文化的完美契合,精准的把控到了当代年轻人心理特征的时代转变,即年轻人开始追求个人内心世界的自我认同感,营造属于自己的美好生活圈,猫文化的诞生与兴起,正是是这类心理特征的典型代表。
除欧拉黑猫外,今年7月,定位于小型电动SUV的欧拉白猫正式上市;7月31日,内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV正式命名为欧拉好猫。“黑猫”、“白猫”、“好猫”三猫齐聚,一个以“猫文化”为核心的汽车品牌油然而生。
将驰骋马路的工业结晶,与猫咪这类萌宠如此紧密得结合起来,是欧拉品牌划时代的意义所在,正如长城汽车销售公司副总经理余飞所说:“长城欧拉不是传统的新能源汽车品牌,而是更年轻、更个性,能够与年轻人亲密沟通的纯电动新潮牌。”
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