作为鑫飞鸿曾经的“准东家”，星晨急便咸鱼翻生的计划，无疑被鑫飞鸿的解体打乱了。南都漫画：张建辉
无奈鑫飞鸿已转投中铁物流，重启计划难收拾加盟残局
就在星晨急便创始人陈平为华东、华北网络重新运转多方斡旋之际，被其视为三大区域之一的华南支点鑫飞鸿突然宣布“改嫁他人”。
南都记者从东莞获得证实，3月中旬，鑫飞鸿创始人邓飞浪在东莞虎门宣布公司解散，之后正式并入中铁物流集团旗下的飞豹快递。同一天，汕头、深圳、广州等华南片区的300多名快递加盟商以及中铁物流集团董事长高彤齐聚虎门，举行了飞豹快递事业部的起航仪式。作为鑫飞鸿曾经的“准东家”，陈平在该公司有2200万元投资，但鑫飞鸿的解体无疑打乱了星晨急便咸鱼翻生的计划。
但本周，事件发展继续发生戏剧化转变，星晨急便广东加盟商近日在业内疯传，陈平的二哥泰康人寿董事长兼CEO陈东升可能出手搭救自己的亲弟弟。然而截至昨天截稿时，这一传闻目前还没有得到当事双方正面回应，星晨急便最终能否峰回路转尚未可知。
华南网点打散并入5家快递公司
尽管东莞总部的电话铃声里还是“星辰急便·鑫飞鸿”的音乐，但该公司一位内部人士向南都证实，他们已经加入中铁物流旗下的飞豹快递，目前除了特网之外，其它还在运营的网点也都一同变身飞豹。与此同时，广东能达快递的一位加盟商也向记者证实，有个别鑫飞鸿的网点已加盟了他们的快递品牌。此外，还有部分自谋出路的网点则加入了好又快、快捷和永邦等快递。整个鑫飞鸿华南网络已经分散到其它五家快递公司。
仅仅在半年前，他们才刚刚更名为“星辰急便·鑫飞鸿”。2011年10月，正在寻求转型的星晨急便与鑫飞鸿签署协议，收购后者并进行重组。但这次并购计划并没有得到董事会同意，仅是陈平个人的私自行动。当时鑫飞鸿有3700万的债务，陈平承诺投资4000万后便控股，但最终鑫飞鸿只获得了2200万投资。
根据邓飞浪的说法，虽然两家公司并没有进行工商变更，在法律意义上还是两个独立的实体，但签订合同后，鑫飞鸿的财务权、营业执照等就全都交由星晨急便管理。“之前工资也是他们在发，除了搬运工是我们自己的，其他都给他们管了。星晨急便还派了300多人进驻鑫飞鸿的管理体系，甚至开除和劝退了一些原鑫飞鸿的出纳和财务。”
今年3月，星晨急便因收购鑫飞鸿加速资金链断裂一事被媒体踢爆。据广东的加盟商透露，其实早在去年底他们就已经开始自行清算，如果加上营业部和客户的钱，广东地区的欠款有600万元，每个总包都有一个清算表。
陈东升欲出手广东清算货款？
中铁物流集团是总部位于北京的一家民营企业，之前从事铁路行包、公路零担等业务，眼下正进军C 2C、B 2C电子商务快递。据董事长高彤透露，该公司未来两年将对飞豹投资2亿元人民币，瞄准300公斤以内小件作为配送产品，打造一个新的快递品牌。记者从有关渠道获悉，目前邓飞浪担任飞豹快递事业部总顾问。而业内传言，他之后很可能出任董事长一职。
不过，按照法律规定，公司在解散前应发出清算公告，请所有债权人清点资产，行使权利。邓飞浪称，他与星晨急便老总陈平沟通过，并得到了对方的同意。但在此之前，陈平曾公开表达对此事的不满，“还债收据我都留着，那就只能打官司了，将以法律手段维护自己的权利。”由此不难看出，对于鑫飞鸿的单飞，双方关系已发生微妙变化。
记者了解获悉，陈平目前正组织法务、会计团队清理商户、加盟商与公司之间的三角债，准备4月重启业务。一位广东的加盟商表示，他在前两日接到星晨急便华南通知，广东区欠款从本周开始进入实质性清算阶段，“对此业内纷纷传说可能是陈平的哥哥陈东升出手拯救。”
但截至目前，陈平并未就上述传闻回复记者的查询，陈东升方面也保持低调。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，作为亲兄弟，不排除陈东升有施以援手的可能。但也有快递业人士表示，星晨急便旧债未偿，客户已提出因延误、丢件等产生的新赔偿，面对复杂的债权债务问题，星晨急便重拾加盟商信心并在短期内复活的前景不容乐观。
南都记者 田爱丽
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