2022年7月28日，多位北京地区消费者发现，每日优鲜首页出现服务变更通知，由原本支持30分达改为支持次日达。界面新闻修改定位至天津、上海均发现有相同的置顶公告。有多位员工告诉界面新闻，昨晚收到通知，全国门店都已闭店，系统层面的更新也已经完成，极速达业务已正式关停。界面新闻就此事向每日优鲜求证，截至发稿前暂无回应。
2022年以来，每日优鲜极速达业务已经过多轮收缩。每日优鲜APP中可查询出17个城市的经营许可，而此前曾有媒体报道，截至今年6月底每日优鲜在全国仅剩13个城市有前置仓站点，在随后3天内连续关闭了9个城市业务。6月30日，关闭苏州、南京；7月1日，关闭杭州、青岛、深圳；7月2日，关闭广州、济南、石家庄、太原。
此次极速达业务的正式关停也意味着每日优鲜彻底放弃了赖以起家的前置仓业务，目前各城仅保留有次日达业务云超特卖。每日优鲜面临的资金问题已显而易见。自今年3月份开始，每日优鲜就曾多次被曝出拖欠供应商货款。一位于5月份被裁员工在采访中提及，原本定于6月底发放的赔偿金发放日期被推迟至7月底。目前公司的在职员工中也存在推迟工资发放的情况，部分在职员工已被通知在家待岗。
7月14日，每日优鲜于自身投资者关系页面发布公告称，已与山西东辉集团达成股权战略投资合作协议。根据该协议，山西东辉集团将对每日优鲜带来2亿元人民币的股权投资。
然而据每日优鲜已披露财报及预测数据显示，每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元，同时预计2021年亏损37.37亿元至37.67亿元。与账面亏损相比，2亿元资金很难力挽狂澜。
另一方面，由于未能及时披露财报以及股价跌破1美元/股，每日优鲜曾收到纳斯达克上市资格部门发出的两份警示函。 截至发稿前，每日优鲜股价为0.236美元/股，仍未达到1美元标准，2021年四季度及全年财报也仍未发布。
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