根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出的新规定，汽车制造商将被要求报告涉及全自动驾驶或驾驶辅助系统的汽车事故。 NHTSA表示，碰撞数据将帮助其快速识别先进技术在公共道路上运行带来的潜在安全问题和影响，提高透明度，并在必要时进行干预，这一举措受到了汽车安全和自动驾驶专家的欢迎。
特斯拉Autopilot系统、通用汽车的SuperCruise和福特即将推出的BlueCruise等驾驶辅助系统，可以控制一些转向、刹车和加速功能，通常可以让汽车在高速公路上保持在一条车道内，但出于安全考虑，方向盘后面需要一个细心的驾驶员。
这些系统也曾发生过一些引人注目的致命事故，引发了人们对它们是否足够安全的质疑。比如，在此前发生的一系列撞车事故中，特斯拉Autopilot系统的使用被怀疑是发生撞车事故的一个因素。自2016年6月以来，美国国家公路交通安全管理局已针对31起涉及部分自动驾驶辅助系统的事故派出专项调查组。根据该机构发布的数据，其中25起事故涉及特斯拉的Autopilot系统，10人在事故中死亡。
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