在新零售发展迅速的大背景下，据预测，未来中国每天将会产生10亿个包裹，以小时级，分钟级的速度送达。从成本、效率、体验出发，融合了大数据创新的智慧物流已成为行业新热点，成为支撑起新零售蓬勃发展的重要基础。
对企业而言，“新零售”意味着要让场景体验、交易(支付)、交付(物流)融为一体。为此，阿里巴巴通过菜鸟等布局完善智慧物流基础设施，率先掀起了物流大提速，如物流当日达、次日达已覆盖全国1000多个区县;天猫超市实现1小时送达;盒马鲜生最快30分钟送到家、两小时极速上门取退等，就为新零售发力奠定了基础。
在零售行业，高效配送原本就是至关重要的一环。传统零售巨头沃尔玛一直被很多专业人士称为“伪装成零售企业的物流企业”。由于沃尔玛配送中心的柔性存货管理非常到位，进入配送中心的货物通常可以在24-48小时内运出，这是大多数国内企业难以实现的，也成为了其在全球市场上屹立不倒的关键因素。
然而，大多数人不知道的是，沃尔玛进入中国以来，随着供应商与承运商的增长，各配送中心互通的信息化需求的日益增大，其采用了定制化的TMS项目，与HOST(财务)、SMART(门店)、GDS(仓储)3系统相结合。据悉，沃尔玛为了实现在物流方面更有效的部署，与国内物流软件供应商唯智信息进一步合作，实现其在物流方面的统一管控与战略部署。
有人说，新零售干掉的不是零售，而是传统快递。在这个以快为重的时代，新零售本质上就是给供应链物流提出了挑战：怎样用新技术手段降低这个协同成本?
据了解，为助力企业物流发展，唯智信息依托大数据与人工智能技术，打造了OMS物流订单管理系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统、BMS物流财务控制系统、ROS路径优化系统、TCS车货交易系统、LRCS多类型物流机器人控制系统以及物流链云平台等产品，让物流在途运输变得规范高效，为新零售+智慧物流提供切实可行的解决方案。
记者了解到，唯智信息的TMS系统拥有强大的调度功能，能以线路为依据以科学的调度算法生成调度建议，并根据设定规则，按照干线和配送设置连续送达的线路设置配送顺序的序号，甚至还能在图形化界面上直观地看到实时行驶路线，优化配送线路和车辆的安排，大大地提高了管理效率，有利于做好流通和零售/仓储布局等多方面的融合与协同。结合云盒追踪服务、GPS/GIS集成服务，强大的TMS系统还能做到对异常订单的快速响应，做到温度监控、超速预警、偏离等车辆在途异常的自动报警，对在途运输执行监控。
然而，在现在整个新零售的体系之下，整个市场其实是几家欢喜几家愁，当以阿里、京东为代表的平台公司大获收益的同时，品牌商相比之下就变得极为被动苦恼。加速的人货场转向了数据驱动，去中间化已成既定事实，这也给所有的品牌商带来了全新的挑战，因为传统靠着规模效应已经占据了领先地位的那些大品牌，他们的优势可能突然之间就消失殆尽。而依靠全套的物流解决方案，那些新锐的品牌也有可能通过更好地对数据的把控，重新进行弯道超车，获得优势，从而在整个市场竞争中站稳脚跟。
大多数有想法的品牌商都知道，他们需要进入平台，但不希望依赖于平台，更不能完全受制于电商平台。为了走出属于自己的品牌道路，他们需要对自己的供应链做出转变。在整个过程当中，唯智也将成为品牌商最大的助力，经过唯智团队的梳理，能帮助企业去做好供应链的重建，包括如何和新零售平台公司相结合，达到功效最大化。
一直以来，唯智信息能先后受到零售巨头沃尔玛青睐，并得到众多品牌商的认可，与其是丰富的经验与强大的创新能力是分不开的。据了解，唯智领导团队均拥有数十年以上的物流、供应链管理经验，擅长于供应链流程设计，优化整合企业供应链，信息化规划与建设等领域。在新零售变革下，唯智所推出的一系列管理平台正通过RFID、智能机器人、大数据预测等先进技术为新供应链提供后台支持，帮助物流企业降低成本、提升配送效率。面对不断变革的新时代，这正是唯智如何为供应链降本增效给出的完美答案。
智慧物流，作为“新零售”核心发动机，已经逐步成为新零售行业发展必不可少的高速公路，让线上线下融合的全渠道流通畅通无阻，让“新零售”免于在“最后一公里”卡壳，也让中国新经济这辆车开得更快更稳。未来智慧物流的发展方向，一定是结合大数据、人工智能等新技术打造出一套自由、开放、分享、透明、信用的“新物流”体系，是整个物流行业需要关注的新趋势与新未来。
关于唯智：
唯智信息是国内率先提出并部署完成物流混合云战略、集智能和移动互联于一身、提供供应链全面解决方案的领导品牌。
唯智信息旗舰客户包括沃尔玛、康师傅、国药物流、中车集团、上汽通用、富士康、日日顺物流、菲尼克斯、京东、德邦和世能达物流等一大批明星企业，被APAC CIO Outlook杂志评为“亚洲物流科技公司25强”。
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