硅谷网讯 执飞吉隆坡到北京的马来西亚航空公司MH370航班自8日凌晨以来，截至目前仍处于完全失联状态，而这家载有众多中国公民的飞机也一直牵动着我们的心弦。据MH370马来西亚籍机长查哈里亚沙阿(Zaharie Ahmad Shah) 的同事和前同事透露，查哈里亚沙阿打心眼里就是一名波音777机型的狂热爱好者，甚至在不上班的时候都会在家里的飞行模拟机内练习飞行。
现年53岁的查哈里亚沙阿自小就希望成为一名飞行员，并最终在1981年加入了马航，到目前的累计飞行时长达到了18365小时。据熟悉查哈里亚沙阿的马航匿名员工透露，查哈里亚沙阿非常了解波音777机型，并经常在模拟机内进行模拟飞行。
“他是一名‘飞行技术极客’（aviation tech geek），无论你求助他任何问题他都会帮助你，这就是他。”一名曾经和查哈里亚沙阿共同执行过飞行任务的马航飞行员表示。
查哈里亚沙阿和许多其他马航员工一样都居住在马来西亚首都郊区，这主要是因为该地区距离吉隆坡国际机场很近，而查哈里亚沙阿的飞行模拟机也就被安放在自己的家中。根据查哈里亚沙阿的Facebook主页显示，他家中的简易飞行模拟机拥有三个电脑屏幕、一堆线缆以及数个踏板。
“我们经常因此而取笑他，并问他‘为什么要将工作带到家里？’”一名已经认识查哈里亚沙阿超过20年的马航飞行员说道。
而且，查哈里亚沙阿对于飞行的热爱并不仅限于波音777机型，因为根据他在Facebook上传的图片显示，他家里还收集不少了可以远程控制的迷你飞行器以及一部轻量级双引擎直升机。
数名马航工作人员表示，查哈里亚沙阿还被马来西亚民航局（Malaysia's Department of Civil Aviation）选中为飞行员模拟机测试的考官。他们相信，查哈里亚沙不可能是MH370航班失联的主要原因。
“他知道波音777的一切，飞机一定是遭遇了什么重大事情才导致失联的，可能是飞机的电子系统整个瘫痪所致。”另一名认识查哈里亚沙阿的马航飞行员说道。
消息显示，在马航工作的30年时间内，查哈里亚沙阿曾执飞过包括Fokker F50s、波音737s和空中巴士A300这些机型。MH370的副机长阿卜杜勒-法里克(Abdul Hamid Fariq)于2007年加盟马航，他的飞行总时长为2763小时。
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