青岛中石化爆炸事故启发：这地下还有多少隐患 |
| 2013-12-23 16:19 作者：佚名 来源：硅谷网综合 HV： 编辑： 【搜索试试】
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“11.22”事故像一张撕裂的网，引发了众多猜想。
据11月24日中国之声《全国新闻联播》报道：“11.22”事故发生后，中石化新闻发言人吕大鹏表示，爆炸事故发生在排水暗渠，而非输油管道，管道建于27年前，当时城市建设和现在不同，不存在瞒报情况。
之后，中石化官方微博@石化实说发布消息称，经现场认真核实，原油泄漏并爆燃管道是东黄复线管道，已运营27年。在财新网11月23日的报道中，更直接用《东黄复线或在事故前就存在安全隐患》的标题进行了系数报道。
“11.22”事故，给中石化和当地政府敲响了警钟，也不禁引人深思:还有多少隐患深埋地下。
12月5日出版的《中国能源报》刊发文章《青岛爆炸事故四大悬疑：首发引爆点究竟在哪？》指出：“1986年建成的东黄复线在黄岛区经过的地段均为耕地和海滩。1995年，地方在管道附近修建入海排洪渠，后又逐步改建，2007年后已全部改成暗渠联通整个黄岛区。”12月3日《企业观察报》刊发的《四问中石化青岛管线爆燃》一文也阐述了类似的观点：“中石化管道储运分公司有关负责人曾对媒体表示，黄岛区不断扩建，已将东黄线圈进约16公里。”
“中石化管道储运分公司曾在2011年9月和2012年9月于潍坊市环保局和高密市环保局发布了两次《中国石化股份有限公司东黄（复）线、东临线隐患整治工程环境信息公告》，称原本管线所处的郊区现在变为繁华城区，建筑物众多，人口密集，部分管道陆续被占压，导致管道无法抢维修，即使一些没有占压的建筑物也离管道较近，无法进行管道防腐层大修，存在一些安全隐患。虽然早在两年前，东黄复线的管道安全隐患就被中石化提上整改议程，但是山东省环境保护科学研究设计院的一位工作人员向财新记者表示，东黄复线改线工程部分标段的环评工作还在进行当中，至今未能正式动工。”（《东黄复线或在事故前就存在安全隐患》，2013年11月23日财新网）
另据《中国石油报》报道，中石化股份有限公司管道储运分公司有关负责人表示，“高密市城区扩建已将东黄老线圈进15公里；寿光市城区扩建已将东黄线圈进24公里，违章占压几十处……”
12月2日出版的《瞭望》新闻周刊刊发文章《青岛爆炸事故若干疑点待解折射基础设施建设滞后》，“中石化管道储运公司提供的资料显示，4年来他们组织力量对管线隐患问题进行过3次检测。最近一次检测是在今年7～9月。检测报告目前还在编制中，开挖验证还在进行。到爆炸发生时，开挖验证还未进行到黄岛段。”
“‘我们也在一些重要管线上提出过维修的申请。’中石化人士向记者表示，‘但是维修管线是一笔巨大的投入，是企业出资还是政府出资呢？’”（《管线之危：被忽略的“油气管道法”》，2013年12月2日，《中国经营报》）
12月2日出版的《瞭望》新闻周刊中的另一篇文章《青岛中石化爆炸事故回溯:部分居民外出投亲靠友》中明确指出：“随着城镇化进程的加快，管线交叉不可避免。当初在建设市政涵洞时，经过了开发区规划土地局、环保局等单位的审批，也征得了管道企业的同意。根据开发区提供的存档资料，这个工程施工时提出了‘输油管线支撑防腐及保护’的专项解决方案。记者看到，在设计图纸上有企业相关负责人签名。” |
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