近期，北青金融发现，哈啰在互联网各大平台上打起了“综合年化利率10.8%-36%”的贷款广告。
对于金融借贷利率的司法保护上限，最高人民法院早有规定不超过年利率24%。公开宣传贷款利率最高36%，哈啰为何选择激进布局金融业务？
助贷业务饱受合规质疑
此前，哈啰旗下“臻有钱”贷款品牌就被媒体多次爆出，宣传页面标注贷款利率是低息，实际导流的是年化36%的红线产品。哈啰如今选择直接清晰标明最高年利率达到36%。
2017年，最高人民法院印发的《关于进一步加强金融审判工作的若干意见》中提到“金融借款合同的借款人以贷款人同时主张的利息、复利、罚息、违约金和其他费用过高，显著背离实际损失为由，请求对总计超过年利率24%的部分予以调减的，应予支持。”此后，随着各地法院的一系列判例出炉，逐渐形成了共识，将年利率24%确定为金融借款利率的司法保护上限。
对于年化利率36%贷款广告一事，北青金融联系哈啰进行采访求证，哈啰方面表示自身为第三方网络服务平台，主要为有需求的用户提供金融信息服务。此外，哈啰称目前接入第三方产品的利率水平都是要求符合国家标准的，实际产品利率均由相关金融机构具体信息披露为准；目前合作的相关机构均为持牌合规机构，严格遵守国家有关法律法规。
据悉，如哈啰所言，“臻有钱”作为其旗下的助贷平台，本身并不具备直接发放贷款的资质，而是依托大数据风控技术，为有需求的用户筛选信贷产品，扮演着撮合交易的角色。但即便是在这种助贷模式下，哈啰是否能完全撇清其在此过程中的责任，仍存疑。
有业内人士认为，平台之所以敢于公开标示36%的利率，是因为很多借款人缺乏相应的法律知识。即便借款人意识到了超高息的不合法，大多数人因为种种原因也不会选择正式诉诸法律。在法律边界“试探”可以实现更大的经济利益。
多家媒体此前曾报道过，用户在“臻有钱”申请贷款，需要“一键授权”同意三家机构的多份协议，而被授权的机构又进一步捆绑超50份个人信息查询授权书，进行“套娃式授权、一揽子推荐”，导致用户频繁被各种贷款营销电话“轰炸”。
北青金融发现，目前在“臻有钱”界面内已找不到相关服务协议的具体条款，点进“个人信息保护及隐私政策”一栏，内容也已下架，页面显示全空白。
值得关注的是，“臻有钱”内目前推出了“超级会员”三种付费套餐，分别为连续包月59元、月卡70元、年卡398元。根据平台介绍，购买超级会员服务后，可享受借款特权、还款福利、加速审批、优享生活权益、专属客服、以及无忧退款等服务。但在黑猫投诉平台上，就有多位用户投诉“臻有钱”未经提醒或者未经本人确认擅自扣除会员费的情况。
对此，哈啰回应北青金融称：相关会员权益产品的推出，是基于哈啰对用户需求的调研、为用户提供的一种增值服务。所有相关产品的购买，均为用户自愿选择，由用户自行勾选，平台不会默认勾选和强制销售。另外哈啰还表示，所有贷款的授信和放款均由相关金融机构最终决策。相关权益的购买与否，与是否放款无关联。
针对平台会员费问题，业内人士表示这也是一种常见套路，由于互联网消费贷客群多为自控能力不强的次贷人群，坏账率较高，为了覆盖这部分成本，助贷平台或贷款方通常会设立“服务费、管理费、会员费、担保费”的名目变相提高借款人的利息。但这一行为已被诸多监管政策明令禁止。
金融狂奔背后是盈利失速
除了消费贷，目前哈啰APP内已推出信用卡、房抵贷、车抵贷以及保险业务。2023年，哈啰又拿下了融资担保牌照。
哈啰起步于共享单车业务，其主体上海哈啰普惠科技有限公司成立于2016年9月，总部位于上海。官网显示，目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务。其中，移动出行服务包括哈啰单车、哈啰助力车的两轮共享服务和哈啰顺风车、哈啰打车的四轮出行服务；新兴本地服务包括哈啰租电动车、哈啰租车、小哈换电等。
为什么哈啰开始发力金融？
2018年起，哈啰推行免押金服务，资金压力开始凸显。根据哈啰此前的招股书，2018年到2020年三年间，哈啰累计亏损近50亿。加上近三年户外出行受限，不少城市基于综合管理的考虑也在收窄共享单车的投放规模。2021年7月，哈啰撤回赴美IPO，此后再无下文。寻求新的收入来源和业务模式以维持运转和发展，成了哈啰的新挑战。
而手握6亿用户流量，进行金融变现似乎就成了哈啰顺理成章的选择。截至2023年底，哈啰单车及助力车业务入驻城市超500个；顺风车业务覆盖城市超300个，认证车主逾3000万名。庞大的流量池带给了哈啰信心的加持——去年传闻哈啰内部设定目标，要在两年内将金融业务做到行业中游水平，也就相当于每年促成贷款金额达到400亿左右。对此传闻，北青金融向哈啰求证，并询问未来的互联网金融布局计划，哈啰方面表示对该问题不予回应。
出行平台跨界金融并非哈啰独有，事实上，市场另一出行玩家滴滴也同样布局了助贷业务，在2018年推出了“滴水贷”。但与哈啰不同的是，滴滴直接拥有小贷公司，旗下“重庆市西岸小额贷款有限公司”在去年12月刚刚完成增资至7.88亿美元后，今年5月又完成了股东变更和注册资本币种的转换。
此外，北青金融注意到，高德地图APP中同样设有借钱入口。根据用户服务协议，借钱服务运营主体为北京云鹰数智科技有限公司，工商信息显示该公司为高德软件有限公司的全资子公司。
 对于这些出行平台而言，拥有庞大的用户基础和高频的使用场景，但要真正实现金融业务的持续发展，仍面临着诸多挑战。哈啰的流量能否撑起它的金融野心，仍待时间检验。
文/张紫瑜
编辑/范辉
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