埃安的“高端豪华”品牌昊铂汽车，陷入舆论漩涡。
先是被广东宏远篮球俱乐部的球员周琦，怒喷“骗子”；
而后，又因为广汽埃安总经理古惠南，和著名北京市东城区居民司马南。
两人一见如故，被网友们称为“南南合作”，“南上加南”。
昊铂，挺南的。
宏远球星周琦：
“被喂了一口大饼”
2023年10月，昊铂成为了同为CBA广东宏远篮球俱乐部的主赞助商。
冠名球衣亮相和易建联退役仪式，都能看到昊铂的身影。
有消息称，昊铂汽车相关负责人在去球队探班时，承诺只要球队晋级就会奖励汽车，还表示会拿出一辆跑车奖励给在1/4决赛中表现最好的球员。
这里的跑车，指的肯定就是指导价128.6-168.6万的昊铂SSR了。
结果到6月21号，周琦在粉丝群怒怼昊铂“画饼”：自己被骗，并没有拿到车。
值得一提的是，今年4月，周琦还发布了一段自己采访队友的视频，问每个队员想要什么颜色的车。
截止发稿，视频已经被删除。
看似是宏远的运动员被昊铂画饼，但是“拿出一辆跑车奖励给在1/4决赛中表现最好的球员”这一段承诺，一直没能找到出处。
与事实最接近的，就是昊铂官微，曾于今年4月26日宣布：会将一台2024款昊铂HT，赠送给宏远队在季后赛中表现优秀的王牌球员。
昊铂HT指导价21.39-32.99万，和“超跑”昊铂SSR相比，价格差了将近4倍。
6月23日，昊铂汽车在官微宣布：“双方保持密切沟通，协商奖励交付活动的时间”；
而还处于解决续约问题的周琦，也选择了闭麦。
至此，这个瓜算是告一段落。
古惠南与司马南
一见如故
一波未平，一波又起。
“宏远”事件还没完，昊铂又搭上了司马南。
6月17日，埃安总经理古惠南，在微博分享了司马南试驾昊铂的消息，“和司马老兄一见如故”。
司马南也与其互动，二人以兄弟相称。
近期，司马南在抖音和微博发布多条与昊铂相关的视频，题为：
“面临美国技术封锁打压，是看中国智驾如何率先突围”
“打造首款自主量产超跑，彰显中国智造的硬实力”
司马南还更新了两则“对话古惠南”的系列视频，题为“40年的老司机，见证着中国汽车工业的崛起”“司马昊铂的能量不止于超跑，更高更快更强”。
不过，网友看完他俩合作却“炸锅”了，认为埃安找司马南合作并不合适。
在相关的微博底下，他们是这么说的：
“这车是不打算卖了”
“自杀式营销”
“客群很精准——司马南的粉丝和追随者们”
“代表着中国智商的标杆儿了不起”
还有人评价道：“本以为车企找周鸿祎合作，搞点流量就已经令人窒息了。但饿了吃观音土也能理解。没想到还有找司马南的，属实是饿了吃那玩意儿。”
“恶评如潮”，归结起来大概是：司马南是个很有争议的人。
司马南是活跃在各大社交媒体平台的网红，微博认证为主持人、学者，目前粉丝数超300万，抖音数则达3680万。
总的来说，司马南是一把双刃剑——颇具影响力，但其流量组成却不是很理想：
一边是对企业经营常识有所了解的精英群体，他们不厌其烦地解释司马南对国有资产流失等指控的不严谨；
另一边则是对资本极其厌恶的人来说，动辄将企业家描述为“资本家”“剥削者”的网红，非常合他们口味。不少人坚定与司马南站在一起。
昊铂汽车
南上加难
埃安，苦“网约车”标签久矣。
今年6月，埃安发布了一款造型设计更加激进的埃安V霸王龙，和埃安V相比，造型设计更加年轻化和家用化。
再例如，从2022年9月开始，埃安掏出高端化品牌“昊铂”，并在陆续上线了昊铂SSR、昊铂GT、昊铂HT三款纯电车型。
2年不到的时间，昊铂已经建立了目前国内新势力品牌们最主流的“轿跑+SUV+门面车型”的产品矩阵。
埃安力图向市场证明，自己并不是只能造网约车。
但昊铂的表现，显然不符合埃安的预期：
今年5月，负责充门面秀肌肉的昊铂SSR，仅卖出6台。
而负责走量的昊铂GT和昊铂HT，也没走上量——两台车的5月销量，也仅分别为522台和915台。
或许“网约车”形象实在太过深入人心，尽管昊铂三款车型在产品力没有明显短板，该有的续航、智能智驾配置，一样没落下，但销量就是不见明显好转。
结语
昊铂的想法，或许很简单——
不管正面还是负面，能对“把车卖给精准用户”这件事情有帮助，就是好流量。
但对最近销量不理想的昊铂来说；
搭上司马南这号人物，绝对是险棋一步。
这是对广汽埃安品牌巨大的加分，还是反噬？
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