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O2O行业打车专车临硝烟尾声-6月AppBase

2015-06-11 17:36 作者:www.guigu.org 来源:硅谷网 HV: 编辑:何睿 【搜索试试
    移动互联网+的创业结果形成了大树底下寸草不生,滴滴、快的、一号专车、我有车、易到用车、车来了、Uber已经遥遥领先于第一阵营,我有车、车来了后来者居上,滴滴打车和易到用车的产品开发相对优势减弱。后续的几百个O2O出行用车类项目已经被拉开了距离,其中的创业团队如果不能寻找到垂直的细分用户需求,则极有可能被逐渐边缘化。
    O2O打车专车的战事似乎已经临近尾声!
    O2O出行用车AppBase实力象限排行榜(2015.06.)
# App应用名称
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2 快的打车
3 滴滴打车
4 一号专车
5 我有车
6 易到用车
7 车来了
8 Uber
9 易打车-乘客端
10 小马购车
11 打车小秘
12 好打车
13 余杭的士
14 易达打车
15 易打车-司机端
16 打车宝-乘客端
17 易达打车
18 微打车司机端
19 神州专车
20 出租通
21 1039易打车
22 打车(城客)
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24 百姓专车司机端
25 96106打车
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30 打车达人
31 重庆打车
32 点点打车
33 易到用车司机版
34 太原打车
35 银川打车
36 杭州打车
37 北京打车
38 打车吧司机端
39 汇杰打车
40 51打车
41 快打车
42 金箍棒打车软件-乘客端
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53 南京打车
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59 济南打车
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61 昆明打车
62 百米打车
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66 悦客车来
67 武汉打车
68 沈阳打车
69 福州打车
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71 西宁打车
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73 金华打车
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354 滴滴打车怎么用
355 玖玖专车
356 快的打车怎么免费
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366 滴滴打车优惠指南
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383 打车管家
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393 快的打车
394 打车软件怎么用
395 一号滴滴专车

    AppBase实力象限 (Testin AppBase Synergy Quadrant)
    AppBase实力象限 (Testin AppBase Synergy Quadrant) 根据移动App市场运营、产品开发这两个重要属性的14项维度进行分类分析,提供了化繁为简的App实力市场、运营、产品、研发的提升决策方法 (App Synergy Factors Decision Tools),以便精确发现App开发者最为困惑的发展策略问题中所存在的问题,以客观的决策依据评估一个App相对其垂直领域内的同类型App的综合实力、以至相对于任何一个App的竞争态势,制定产品开发、市场运营均衡的发展策略,用来判断投入产出效果的总体影响、投资回报等静态比较和变化趋势,最终建立长期、持续的实力,同时向行业人士和投资人提供了用来评判App的综合协同发展潜力的依据。
    Testin AppBase拥有全球最大的App市场、运营、产品、研发综合基准数据库,Testin的客户、合作伙伴和受邀行业专家和投资人,可以通过匿名方式获得由AppBase数据库所产生的特定对象的App实力报告 (Testin AppBase Synergy Report)。
    - 开发者(Developer,掌握实力竞争格局(Competition Status)和发展态势(Development Trend)
    - 行业专家(Expert & Media,了解全面情况(Whole Picture)
    - 投资人VC,可以客观、透明的获悉App的数据(Neutral & visible information),早期发现优秀应用(Detect genius App)
    App开发者,特别是在资本的支援下,往往在线上推广、广告,地推、活动,甚至刷榜等不良手段上不惜工本,但获取的用户必须通过产品的体验才能有效地转化、留存。一旦产品出现问题或负面评价,不是积极地改善产品、提升体验,而是想方设法删帖、删差评,按下葫芦起了瓢,如果产品开发重视不足,即使花再多的钱、雇再多的水军,也不可能完全掌控用户,只要你的App不是市场唯一的垄断服务或资源,就一定有其他的类似功能、服务的App出现,用户就毫不犹豫地会涌去。
    App本质上受制于“产品”和“市场”2个互相独立、却互相影响的常变量。如图,将移动App产品、开发等专业技术投入所产生的效果作为x轴,将市场、运营等投入所产生的效果作为y轴,组成一个二维象限,坐标轴上分别按照5分制进行刻度划分,以60%的3分作为中线,划分为不不平衡“田”字形,x轴、y轴的刻度以数字大小概括在同一时间和条件下各个App之间在各个维度综合实力效果。 
    领导者(Synergy)市场运营和产品开发都取得60%相对优势效果的App被归结为领导者(Synergy),例如上图中[App①]。领导者要保持竞争优势,同时要密切关注同样居于领导者象限的竞争对手(例如上图中App⑤),时刻应对挑战,另一方面,市场驱动者和产品驱动者一旦在不足的方面发力,也会对领导者象限的App形成竞争威胁。
    市场驱动者(Market Driver)市场运营效果呈现60%优势而产品开发不足60%的App被归结为市场驱动者(Market Driver),例如上图中[App②]。市场驱动者已经具备了领导者象限的市场运营优势,但能否持续,关键要看产品开发是否能有效提升。
    产品强化者(Product Strengthener)市场运营效果不足60%而产品开发呈现60%优势的App被归结为产品强化者(Product Strengthener),例如上图中[App③]。产品强化者相对而言更为专注于产品和开发,关注用户体验,只要资金与资源能够配合,加大市场运营投入,就有机会进入领导者象限。
    进入者(Entrant)市场运营及产品开发均不足60%的App被归结为进入者(Entrants),例如下图中[App③]。进入者在市场运营和产品开发方面都不具备优势,但如果在细分领域垂直形成差异化,实现单点突破,颠覆现有市场的格局将会有很大的机会,而这更是风险投资人和VC更为关注的。
    通过实力系数(AppBase Synergy Factors)调整发展策略
    Testin AppBase14个纬度的数据是通过Testin平台的数据积累及公开渠道获得,App开发者在各项纬度所做的工作都会在市场运营、产品开发的外部表现产生影响,从而会影响AppBase的数据,Testin Lab根据AppBase库所有应用的数据进行均等条件计算,从而获得各个App的相对AppBase数值。
    Testin的AppBase的App样本取自公开市场发行的Android、iOS版本,直接成为Testin的企业客户并获得相关服务不会直接改变AppBase的各项指标。但在Testin的各项开发者服务的帮助下,开发者能够及时发现问题、改进质量、迭代更新,将可能会影响到AppBase的各项系数,特别是与产品开发相关的各项技术指标。
    市场运营(Marketing & Operation) 维度主要通过下载、安装、活跃三个反映用户运营效果的用户系数数据,社交网络、媒体,特别是移动媒体的影响力反映市场方面效果。其中,App的iOS版本在AppStore和国内的主要第三方商店、渠道,Android版本在国内主流的50多家商店和下载渠道的覆盖效果,以及AppStore,GooglePlay,Amazon Store和其他第三方全球化商店的版本同步发布情况所反映的全球性效果。
    1)用户系数,App用户实际下载、安装、活跃数据的相对系数,用于评价App市场运营的实际效果。
    - 下载量 Downloads
    - 安装量 Installations
    - 活跃度 Active
    2)影响力系数,反映App的外部影响力和口碑的实际效果的相对系数。
    - 社交网络 Social Influence
    - 媒体影响力 Media Influence
     3)发行系数,反映App发行、推广效果的相对系数。
    - 渠道分发 Distribution
    - 全球性 Global
    产品开发(Product & Development) 维度主要通过App功能的实现,用户使用的体验,App在Top终端上的兼容性和综合性能,App发布后用户实际使用过程中的性能和稳定性,用户在下载商店和移动社交媒体的评价,是否定期迭代更新和发布新版本,在App开发上的持续性,综合反映App开发者的产品开发上的综合实力。
   1)质量系数,反映App功能实现、质量性能、用户体验与评价的相对系数。
    - 功能 Functionality
    - 用户体验 User Experience
    - 应用质量 App Quality
    - 使用性能 Using Performance
    - 用户评价 User Feedback
     2)迭代系数 Iterations,反映App定期更新、修改、升级迭代的相对系数。
    3)持续性系数 Sustainability,反映App开发团队在该App持续时间与经验的相对系数。
    Testin将帮助移动互联网+创业者们交付美好的线上体验,更加自信地创新未来。更多信息请致电Testin热线电话:400-990-5577移动互联网+的创业结果形成了大树底下寸草不生,滴滴、快的、一号专车、我有车、易到用车、车来了、Uber已经遥遥领先于第一阵营,我有车、车来了后来者居上,滴滴打车和易到用车的产品开发相对优势减弱。后续的几百个O2O出行用车类项目已经被拉开了距离,其中的创业团队如果不能寻找到垂直的细分用户需求,则极有可能被逐渐边缘化。
    O2O打车专车的战事似乎已经临近尾声!
【对“O2O行业打车专车临硝烟尾声-6月AppBase”发布评论】

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